上銀直線(xiàn)導(dǎo)軌的剛度解析
隨著機(jī)床行業(yè)的高速、高精數(shù)、重載發(fā)展，對(duì)上銀直線(xiàn)導(dǎo)軌的性能要求也越來(lái)越高。上銀直線(xiàn)導(dǎo)軌的額定靜載荷、剛度都是非常重要的性能參數(shù)，直接影響著直線(xiàn)導(dǎo)軌的精度和承載能力。下面對(duì)上銀直線(xiàn)導(dǎo)軌副在受到垂直載荷,x、y、z方向力矩載荷時(shí)的剛度進(jìn)行了分析。上銀直線(xiàn)導(dǎo)軌的額定靜載及剛度計(jì)算：上銀直線(xiàn)導(dǎo)軌的載荷有6個(gè)方向，剛度按其承受載荷方向分為受垂直力Fy時(shí)剛度,受側(cè)向力Fz時(shí)剛度,受轉(zhuǎn)矩Mx時(shí)剛度,受轉(zhuǎn)矩My時(shí)剛度,受轉(zhuǎn)矩Mz時(shí)剛度。導(dǎo)軌副坐標(biāo)系(1)單個(gè)滾柱的受力分析滾柱與平面接觸為線(xiàn)接觸,當(dāng)受載時(shí),滾柱與平面將會(huì)發(fā)生接觸變形,受載區(qū)將會(huì)變成一矩形,受力分布為橢圓分布。上銀直線(xiàn)導(dǎo)軌副為四方向等載荷型結(jié)構(gòu),因此受垂直載荷時(shí)剛度和受側(cè)向載荷時(shí)剛度相同,受My載荷時(shí)剛度與受Mz載荷時(shí)剛度也相同,因此,剛度計(jì)算時(shí)只需計(jì)算受垂直載荷、Mx載荷、My載荷時(shí)的剛度。
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